Telefoon:
+86 18631189888
E-mailadres:
liyanhui@bestcastings.cn
|
Materiaal |
Aluminium: AL6061, AL6063, AL6082, AL7075, AL5052, AL2024 |
| Roestvrij staal: SS201, SS301, SS303, SS304, SS316, SS430 enz. | |
| Staal: zacht staal/koolstofstaal inclusief 1010, 1020, 1045, 1050, Q690 etc. | |
| Messing: HPb63, HPb62, HPb61, HPb59, H59, H68, H80, H90 etc. | |
| Koper: C11000, C12000, C12000, C17200, C72900, C36000 etc. | |
|
Verwerking |
Duitsland Trumpf merk Lasersnijder, CNC-schaar, CNC-buigmachine, |
| (CNC) stansmachine, Hydraulische machine, Diverse lasmachines, CNC machinecentrum. |
|
|
Oppervlak |
Aluminium: anodiseren, zandstralen, borstelen, polijsten, galvaniseren etc. |
| Roestvrij staal: polijsten, borstelen, passiveren, zandstralen, galvaniseren | |
| Staal: verzinken, vernikkelen, verchromen, poedercoaten, schilderen etc. | |
| Messing en koper: borstelen, polijsten etc. | |
|
Precisie |
+ - 0,1 mm |
|
Sollicitatie |
Spoorwegen, auto's, vrachtwagens, medische apparatuur, machines, apparatuur, elektronica, elektriciteit etc. |
Specificatie:
Standard: EN ,SAE ,GB，DIN
Kwaliteitsstandaard OEM
Materiaalkwaliteit GG 25, HT 250
Chemische samenstelling C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
P: <0,12% S: <0,1% Cr:0,6-0,9% Cu:0,3-0,8
Mechanische prestaties treksterkte: ≥ 250 MPa
Hardheid HB180-225
Niet-destructieve test Metallurgische test
Rapport van de inspectie van de afmetingen
Productie volgens tekening van de klant of OEM-nummer
voordelen
1, heeft het goede van de remtrommelrem function, because the brake to make out, combined with the rotation of the wheels of the brake drum of the distortion of a perspective (of course, but not big enough to let you easily can see) brake to land tension (dynamic braking system), the greater the situation becomes more obvious, therefore, generally large vehicles or use drum brake, in addition to low cost, big cars and small cars of drum brake, the difference may only have large mining pneumatic auxiliary, and small mining vacuum auxiliary brake to help.
2, lage kosten: het technologieniveau van de productie van trommelremmen is laag, maar het wordt ook het eerst gebruikt in het remsysteem, dus de productiekosten zijn lager dan die van de schijfrem.
3. De installatie van het handremmechanisme is eenvoudig. Sommige modellen met een achterwielaandrijving en schijfremmen worden in het midden van het handremmechanisme van de schijfrem en trommelrem geïnstalleerd.
De ontwikkelingstrend
Vanwege de snel toenemende prestaties van het voertuig en de snelheid van de auto, is de schijfrem de basis geworden van het huidige remsysteem om de stabiliteit van de rem te vergroten bij hoge snelheid. Omdat de remschijf aan de lucht is blootgesteld, heeft de schijfrem een uitstekende warmteafvoer. Wanneer het voertuig plotseling remt bij hoge snelheid of meerdere keren remt in een korte tijd, neemt de remkracht niet snel af, waardoor het voertuig een beter remeffect krijgt en de veiligheid wordt verbeterd. En vanwege de snelle respons van de schijfrem en de mogelijkheid om hoogfrequent te remmen, gebruiken veel automodellen schijfremmen en ABS, VSC, TCS en andere systemen om te voldoen aan de behoeften van dergelijke systemen die snel remmen vereisen.
