Diosca coscáin/rótar braic

Sonraíocht:

Standard: EN ,SAE ,GB，DIN
Caighdeán Cáilíochta OEM
Grád Ábhartha GG 25, HT 250
Comhdhéanamh ceimiceach C: 3.5-3.7 Si: 1.5-2.1% Mn: 0.6-0.9%
P: <0.12%S: <0.1% Cr:0.6-0.9% Cu:0.3-0.8
Neart teanntachta feidhmíochta meicnic: ≥ 250Mpa
Cruas HB180-225
Tástáil Neamh-Mhiotalóireachta Tástáil
Cigireacht toise tuarascáil cigireachta toise
Táirgeadh de réir líníocht an chustaiméara nó uimhir OEM
buntáistí
1, tá an mhaith ón coscán druma coscáin function, because the brake to make out, combined with the rotation of the wheels of the brake drum of the distortion of a perspective (of course, but not big enough to let you easily can see) brake to land tension (dynamic braking system), the greater the situation becomes more obvious, therefore, generally large vehicles or use drum brake, in addition to low cost, big cars and small cars of drum brake, the difference may only have large mining pneumatic auxiliary, and small mining vacuum auxiliary brake to help.
2, costas íseal: tá leibhéal íseal teicneolaíochta déantúsaíochta coscáin druma, ach is é an chéad cheann a úsáidtear sa chóras coscáin freisin, mar sin tá an costas déantúsaíochta níos ísle ná an coscán diosca.
3, tá sé éasca meicníocht coscáin láimhe a shuiteáil. I gcás roinnt samhlacha roth cúil le coscán diosca, suiteálfar iad i lár mheicníocht coscáin láimhe an druma diosca coscáin.

An treocht forbartha
Mar gheall ar fheidhmíocht na feithicle agus luas an ghluaisteáin ag méadú go tapa, d’fhonn cobhsaíocht an choscáin a mhéadú nuair a bhíonn an fheithicil ag rith ar luas ard, tá an coscán diosca anois ina phríomhshruth sa chóras coscáin reatha. Toisc go bhfuil diosca coscáin an choscáin diosca nochtaithe don aer, tá diomailt teasa den scoth ag an gcoscán diosca. Nuair a dhéanann an fheithicil coscán tobann ar luas ard nó nuair a dhéanann sí coscánú arís agus arís eile i dtréimhse ghearr ama, ní bhíonn sé éasca feidhmíocht an choscáin a laghdú, ionas gur féidir leis an bhfeithicil éifeacht coscánaithe níos fearr a fháil agus sábháilteacht na feithicle a fheabhsú. Agus mar gheall ar fhreagairt thapa an choscáin diosca, an cumas gníomh coscáin ardmhinicíochta a dhéanamh, úsáideann go leor samhlacha gluaisteán an córas coscáin diosca agus ABS, VSC, TCS agus córais eile, chun freastal ar riachtanais na gcóras sin, teastaíonn coscánú tapa uathu.