|
Anyag |
Alumínium: AL6061, Al6063, AL6082, AL7075, AL5052, AL2024 |
| Rozsdamentes acél: SS201, SS301, SS303, SS304, SS316, SS430 stb. | |
| Acél: lágyacél/szénacél, beleértve a 1010, 1020, 1045, 1050, Q690 stb. anyagokat | |
| Sárgaréz: HPb63, HPb62, HPb61, HPb59, H59, H68, H80, H90 stb. | |
| Réz: C11000, C12000, C12000, C17200, C72900, C36000 stb. | |
|
Feldolgozás |
Németország Trumpf márkájú lézervágó, CNC nyírógép, CNC hajlítógép, |
| (CNC) sajtológép, hidraulikus gép, különféle hegesztőgép, CNC gépközpont. |
|
|
Felület |
Alumínium: eloxálás, homokfúvás, kefélés, polírozás, galvanizálás stb. |
| Rozsdamentes acél: Polírozás, Kefézés, Passziválás, Homokfúvás, Galvanizálás | |
| Acél: cink bevonat, nikkel bevonat, krómozás, porfestés stb. | |
| Sárgaréz és réz: Kefélés, polírozás stb. | |
|
Pontosság |
+ - 0,1 mm |
|
Alkalmazás |
Vasúti, autó, teherautó, orvosi, gépek, berendezések, elektronikus, elektromos stb. |
Specifikáció:
Standard: EN ,SAE ,GB,DIN
Minőségi szabvány OEM
Anyagminőség: GG 25, HT 250
Kémiai összetétel C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
P: <0,12% S: <0,1% Cr:0,6-0,9% Cu:0,3-0,8
Mechanikai teljesítmény szakítószilárdság: ≥ 250Mpa
Keménység HB180-225
Roncsolásmentes vizsgálat Kohóanyag-vizsgálat
Méretellenőrzési méretellenőrzési jelentés
Gyártás az ügyfél rajza vagy OEM száma szerint
előnyök
1, a jó tulajdonságokkal rendelkezik a fékdobfék function, because the brake to make out, combined with the rotation of the wheels of the brake drum of the distortion of a perspective (of course, but not big enough to let you easily can see) brake to land tension (dynamic braking system), the greater the situation becomes more obvious, therefore, generally large vehicles or use drum brake, in addition to low cost, big cars and small cars of drum brake, the difference may only have large mining pneumatic auxiliary, and small mining vacuum auxiliary brake to help.
2, alacsony költség: a dobfék gyártási technológiai szintje alacsony, de a fékrendszerben is először használják, így a gyártási költség alacsonyabb, mint a tárcsafék esetében.
3, a kézifék mechanizmusának beszerelése egyszerű. Egyes tárcsafékes hátsó kerékmodelleknél a féktárcsa dobfék kézifék mechanizmusának közepére kell beszerelni.
A fejlődési trend
A jármű teljesítményének és sebességének gyors növekedése miatt a fék stabilitásának növelése nagy sebességű haladás közben a tárcsafék a jelenlegi fékrendszerek főáramává vált. Mivel a tárcsafék féktárcsája ki van téve a levegőnek, a tárcsafék kiváló hőelvezetéssel rendelkezik. Amikor a jármű nagy sebességnél hirtelen fékez, vagy rövid időn belül többször fékez, a fékteljesítmény nem könnyen csökken, így a jármű jobb fékhatást érhet el, és javíthatja a jármű biztonságát. A tárcsafék gyors reakcióideje és a nagyfrekvenciás fékhatás képessége miatt számos autómodell tárcsaféket és ABS rendszert, VSC-t, TCS-t és más rendszereket használ, hogy kielégítse az ilyen rendszerek igényeit, amelyek gyors fékezést igényelnek.