Piese din aliaj de titan Piese tractor/Mașini de nisip metalic/Oțel prelucrat/Piese mecanice/Piese de motor pentru corpul compresorului

Tratament de suprafață: Anodizare, Sablare, Periere, Lustruire, Galvanizare etc.

Precizie: + - 0,1 mm

Aplicație: Căi ferate, Auto, Camioane, Medical, Mașini, Echipamente, Electronice, Electrice etc.

Processing: machining from bar， casting

Titanul este un tip nou de metal. Performanța titanului este legată de conținutul de impurități precum carbon, azot, hidrogen și oxigen. Conținutul de impurități în cea mai pură iodură de titan este mai mic de 0,1%, dar rezistența sa este scăzută, iar plasticitatea este ridicată. Proprietățile titanului pur industrial 99,5% sunt următoarele: densitatea ρ=4,5g/cm3, punctul de topire 1725℃, conductivitatea termică λ=15,24W/(mK), rezistența la tracțiune σb=539MPa, alungirea δ=25%, contracția pe secțiune ψ=25%, modulul de elasticitate E=1,078×105MPa, duritatea HB195.

Rezistență ridicată
Densitatea aliajului de titan este în general de aproximativ 4,51 g/cm3, reprezentând doar 60% din oțel, iar unele aliaje de titan de înaltă rezistență depășesc rezistența multor oțeluri structurale aliate. Prin urmare, rezistența specifică (rezistența/densitatea) aliajului de titan este mult mai mare decât cea a altor materiale structurale metalice, putând produce piese cu rezistență unitară ridicată, rigiditate bună și greutate redusă. Componentele motorului de avion, scheletul, învelișul, elementele de fixare și trenul de aterizare utilizează toate aliaj de titan.

Rezistență termică ridicată
Temperatura de utilizare este cu câteva sute de grade mai mare decât cea a aliajului de aluminiu, putând menține rezistența necesară la temperatură medie, putând funcționa mult timp la temperaturi cuprinse între 450 și 500 ℃. Aceste două tipuri de aliaje de titan au o rezistență specifică foarte mare în intervalul 150 ℃ - 500 ℃, iar rezistența specifică a aliajului de aluminiu scade semnificativ la 150 ℃. Temperatura de lucru a aliajului de titan poate ajunge la 500 ℃, în timp ce cea a aliajului de aluminiu este sub 200 ℃.

Rezistență bună la coroziune
Rezistența la coroziune a aliajului de titan este mult mai bună decât cea a oțelului inoxidabil în atmosferă umedă și apă de mare. Rezistența la coroziune prin pitting, coroziune acidă și coroziune sub stres este deosebit de puternică; are o rezistență excelentă la coroziune la alcali, clorură, produse organice clorurate, acid azotic, acid sulfuric etc. Însă rezistența la coroziune a titanului la oxigen reducător și mediu de crom este slabă.
Performanță bună la temperaturi scăzute

Aliajul de titan își poate menține proprietățile mecanice la temperaturi scăzute și ultra-scăzute. Aliajele de titan cu performanțe bune la temperaturi scăzute și elemente interstițiale foarte scăzute, cum ar fi TA7, pot menține o anumită plasticitate la -253 ℃. Prin urmare, aliajul de titan este, de asemenea, un material structural important pentru temperaturi scăzute.

Activitate chimică ridicată
Produse din aliaj de titan
Titanul are o reacție chimică puternică cu O2, N2, H2, CO, CO2, vaporii de apă, amoniacul și alte gaze din atmosferă. Când conținutul de carbon este mai mare de 0,2%, în aliajul de titan se formează TiC dur. La temperaturi ridicate, stratul superficial dur de TiN se formează prin interacțiunea cu N. Când temperatura depășește 600 ℃, titanul absoarbe oxigenul și formează un strat întărit cu duritate ridicată. Pe măsură ce conținutul de hidrogen crește, se formează și un strat fragil. Adâncimea stratului superficial dur și fragil produs prin absorbția gazului poate ajunge la 0,1 ~ 0,15 mm, iar gradul de întărire este de 20% ~ 30%. Afinitatea chimică pentru titan este, de asemenea, mare, producând ușor aderență cu suprafața de frecare.

Elasticitate mică a conductivității termice
Conductivitatea termică a titanului (λ=15,24 W/(m·K)) este de aproximativ 1/4 din cea a nichelului, 1/5 din cea a fierului, 1/14 din cea a aluminiului, iar conductivitatea termică a diferitelor aliaje de titan este cu aproximativ 50% mai mică decât cea a titanului. Modulul de elasticitate al aliajului de titan este de aproximativ 1/2 din cel al oțelului, deci rigiditatea sa este slabă, se deformează ușor, nu ar trebui să fie fabricat din tije subțiri și piese cu pereți subțiri, tăierea la suprafața de prelucrare a reculului este mare, de aproximativ 2 ~ 3 ori mai mare decât oțelul inoxidabil, rezultând o frecare severă, aderență și uzură adezivă pe suprafața sculei.