Tambur de frână

Specificații:

Standard: EN, SAE, GB
Standard de calitate OEM
Grad material GG 25, HT 250
Compoziție chimică C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
P: <0.12% S: <0.1% Cr:0.6-0.9% Cu:0.3-0.8
Rezistență mecanică la tracțiune: ≥ 250Mpa
Duritate HB180-225
Test nedistructiv Test metalurgic
Raport de inspecție a dimensiunilor
Producție conform desenului clientului sau numărului OEM

avantaje
1, are binele de la frână cu tambur de frână funcție, deoarece frâna pentru a face să iasă în evidență, combinată cu rotația roților tamburului de frână a distorsiunii perspectivei (desigur, dar nu suficient de mare pentru a vă permite să vedeți cu ușurință) frâna la teren tensiune (sistem de frânare dinamică), cu cât mai mare este situația, cu atât mai evidentă, prin urmare, în general, vehicule mari sau utilizate frână cu tambur, pe lângă costurile reduse, mașinile mari și mașinile mici de frână cu tambur, diferența poate avea doar o frână pneumatică auxiliară pentru minerit mare și o frână auxiliară cu vid pentru minerit mic pentru a ajuta.
2, cost redus: nivelul tehnologiei de fabricație a frânelor cu tambur este scăzut, dar este și prima dată utilizată în sistemul de frânare, astfel încât costul de fabricație este mai mic decât cel al frânelor cu disc.
3, instalarea mecanismului de frână de mână este ușoară. Unele modele cu frână pe disc pe roțile din spate vor fi instalate în centrul mecanismului de frână cu tambur sau disc de frână.

Tendința de dezvoltare
Datorită performanțelor vehiculului și a creșterii rapide a vitezei acestuia, pentru a crește stabilitatea frânei atunci când vehiculul rulează cu viteză mare, frâna cu disc a devenit elementul principal al sistemului de frânare actual. Deoarece discul de frână este expus la aer, frâna cu disc are o disipare excelentă a căldurii. Atunci când vehiculul frânează brusc la viteză mare sau frânează de mai multe ori într-o perioadă scurtă de timp, performanța frânei nu scade ușor, astfel încât vehiculul poate obține un efect de frânare mai bun și poate îmbunătăți siguranța vehiculului. Și datorită răspunsului rapid al frânei cu disc, capacității de a acționa frâna de înaltă frecvență, multe modele de mașini utilizează frâne cu disc și sisteme ABS, VSC, TCS și alte sisteme, pentru a satisface nevoile acestor sisteme de frânare rapidă.