válvulas de compuerta de hierro fundido

Una válvula de compuerta de hierro fundido es un tipo de válvula fabricada principalmente de hierro fundido, cuyo componente principal es una placa de compuerta. Esta placa se mueve verticalmente para abrir o cerrar completamente la tubería. Según el diseño de la superficie de sellado, se puede clasificar en válvulas de compuerta de cuña (compuerta simple, compuerta doble, compuerta flexible) y válvulas de compuerta paralela (compuerta simple, compuerta doble).

Componentes clave:

• Incluye marco de puerta, cuerpo de puerta, superficie de sellado, rieles guía y dispositivos de accionamiento (por ejemplo, varillas roscadas, volantes).
• El marco de la puerta y el cuerpo de la puerta están conectados mediante rieles guía para garantizar el movimiento vertical de la placa de la puerta.
• Las superficies de sellado generalmente están hechas de materiales de caucho o metal y logran estanqueidad mediante compresión.

Tipos de actuación:

• Vástago ascendente: vástago de válvula expuesto impulsado por rotación roscada.
• Vástago no ascendente: vástago de la válvula encerrado dentro del cuerpo y que gira para accionar la placa de compuerta.

Mecanismos de sellado:

1. ​Autosellante: el cierre se basa en una presión media que presiona la placa de la compuerta contra el asiento, adecuado para entornos de alta presión.
2. Sellado forzado: la fuerza externa (por ejemplo, volante o actuador) comprime la placa de la compuerta y el asiento, algo común en escenarios de presión media-baja.

Proceso de operación:

• Gire el volante o el actuador eléctrico para accionar la varilla roscada, levantando o bajando la placa de la compuerta.
• La posición completamente abierta minimiza la resistencia del fluido; la posición completamente cerrada asegura un sellado perfecto.

Clasificaciones de materiales:

1. Válvulas de compuerta de hierro fundido gris:
   • Bajo costo, resistencia moderada a la corrosión.
   • Ideal para aplicaciones de temperatura ambiente y baja presión (por ejemplo, suministro de agua municipal).
2. Válvulas de compuerta de hierro dúctil:
   • Alta resistencia y tenacidad, con superficies de sellado recubiertas de caucho.
   • Adecuado para tratamiento químico y de agua en entornos de presión media.

Tipos derivados:

• Válvulas de compuerta de asiento flexible: compensan la desalineación de la superficie de sellado, mejorando la resistencia a fugas.
• Válvulas de compuerta con vástago no ascendente: diseño de vástago de válvula y placa de compuerta integrados, ideal para instalaciones con limitaciones de espacio.

1. Ingeniería hidráulica:
   • Se utiliza en compuertas, estaciones de bombeo y tuberías de gran diámetro para controlar el flujo de agua.
2. Industria petroquímica:
   • Transporta medios corrosivos (por ejemplo, ácidos, álcalis) con la resistencia química del hierro dúctil.
3. Sistemas de tratamiento de agua:
   • Corta o regula los niveles de agua en plantas depuradoras, con diseños planos para evitar la acumulación de sedimentos.
4. Sector energético:
   • Controla el flujo de vapor en plantas de energía térmica y nuclear en condiciones de alta temperatura y presión.

Ventajas:

• Rentable y de bajo mantenimiento, ideal para proyectos con presupuesto limitado.
• Fuerte resistencia a la corrosión (especialmente hierro dúctil en ambientes húmedos).
• Rendimiento de sellado estable con asientos flexibles para minimizar las fugas.

Limitaciones:

• Menos adecuado para entornos de temperatura o presión extremadamente altas en comparación con las válvulas de acero al carbono.
• Mayor resistencia al flujo y velocidades de apertura/cierre más lentas.

Requisitos de instalación:

• Instalar verticalmente para asegurar la alineación de la placa de la compuerta con el asiento, evitando atascos.
• Abra las válvulas de derivación antes de la operación para equilibrar las diferencias de presión.

Mantenimiento rutinario:

• Lubrique las roscas del vástago de la válvula mensualmente para evitar la oxidación.
• Inspeccione periódicamente las superficies de sellado y reemplace los componentes de goma desgastados.

Solución de problemas:

• Solucione las fugas comprobando la estanqueidad de la cuña o la deformación de la superficie de sellado.
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