In 2025 zal de wereldwijde gietproductie naar verwachting de 115 miljoen ton overschrijden, waardoor de nieuwe energie-auto-industrie een sterke vraag heeft naar lichtgewicht, hoogwaardige gietstukken. De bouw van stedelijk spoorvervoer is in volle gang en het tractiesysteem, de versnellingsbak en de wielen van metrovoertuigen vereisen een groot aantal gietstukken. Om bijvoorbeeld de wielen te kunnen gebruiken, moeten speciale gietstukken met speciale materialen worden gebruikt om de slijtvastheid en levensduur van de wielen te verbeteren, om te voldoen aan de frequente start-stop- en gebruikseisen van stedelijk spoorvervoer.
